蒙特利尔列车面临关闭风险
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蒙特利尔通勤列车面临关闭风险 居民或被迫告别火车
据Radio-Canada报道，大蒙特利尔数以千计的居民可能不得不与通勤火车说再见。大蒙特利尔公共交通管理局（ARTM）在一份文件中称，砍掉Exo列车线路是大幅降低成本，“唯一选择”。
ARTM于6月份对通勤列车网络进行了评估，并发布了一份题为《通勤列车服务优化措施评估》的报告。Radio-Canada三位消息人士证实，在上次董事会会议上讨论了关闭列车线路的可能性，尽管尚未做出决定。这份日期为8月29日的报告估计，“完全关闭线路”每年可节省1500万到2100万美元。
**最受影响的将是通往蒙特利尔的三个不太繁忙的线路：Mascouche、Candiac以及Mont-Saint-Hilaire线路。**ARTM还考虑不再为Vaudreuil-Hudson线路和Saint-Jérôme线路上的一些车站提供服务。Candiac线路的乘客将改乘公共汽车前往Brossard，而Mascouche线路的乘客将改乘公共汽车前往Radisson地铁站。
报告指出，自新冠疫情以来，通胀压力和乘客行为的变化对削减成本的需求起到了重要作用。此外，最繁忙的Exo线路Deux-Montagnes线路将被轻轨REM所取代，这也对其预算产生了重大影响。截至3月，Mascouche的乘客量仅为2020年的20%，而Mont,Saint-Hilaire为35%，Candiac为53%。
ARTM发言人Simon,Charbonneau表示，“我们希望继续发展服务，但我们的财政资源有限。我们正在做功课，所有方案都在研究之中。”他强调，目前讨论的选项是“初步的”，尚未做出决定。
然而，蒙特利尔北部Mont-Saint-Hilaire市长Marc-André,Guertin对此表示强烈反对。他认为在魁省本应采用可持续交通的时候，关闭火车线路的想法是“令人难以置信” ，并指责ARTM建议的潜在节省比吝啬。 他指出：“世界上很少有城市关闭火车线路。相反，他们正试图增加线路。现在，到处都没有预留车道，所以更多的公交车将堵在路上，这真是无稽之谈。”