雅万高铁超支40年回收投资
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印尼雅加达至万隆高铁项目超支将耗时40年回收投资
华盛顿—— 由中国资助并协助建设的印尼雅加达至万隆的高铁项目面临着20亿美元成本超支，建成后可能需要40年才能收回投资、开始盈利。
印中高铁公司总裁德威亚纳周一向议会表示，该项目的总成本将增加到113万亿印尼卢比（约合78.5亿美元），工程进展受到土地所有权纠纷、经济成本和环境影响质疑的阻碍。新冠疫情初期工人短缺也导致项目进度延误。
原计划在建成后20年内回收投资，但由于政府计划将首都从雅加达迁至婆罗洲岛，连接雅加达与万隆的高铁客运量预计会大幅下降。德威亚纳表示，“从投资价值、乘客人次和票价来看，很难遵循原先可行性研究报告中关于投资将在20年内获得回报的假设。”
他建议将票价设定在15至35万印尼卢比之间，并认为雅万高铁建成后40年后将达到收支平衡点。
德威亚纳还指出，尽管印中高铁公司努力降低成本，但仍需支付更多的土地款、更高的工人工资以及持续高涨的原材料价格。
截至去年年底，雅万高铁工程已完工79.9%，计划在2022年年底进行局部试车，并于2023年全线完工。
该项目是“一带一路倡议”下的重要基础设施合作项目，印尼企业占股六成，中国企业占股4成。
此项目的成本超支和回收投资延误凸显了海外高铁项目建设的挑战，也引发人们对中印两国经济合作前景的思考。