疫情冲击全球车市：零部件短缺惹忧
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疫情冲击全球车市：零部件短缺恐迫使汽车巨头减产
新冠疫情持续蔓延，中国汽车零部件供应链面临巨大压力，引发全球汽车行业的担忧。 众多国际汽车制造商警告称，如果中国的零部件供应商无法尽快恢复生产，将被迫减少产量甚至暂停工厂运营。
中国是世界最大的汽车零部件生产国，湖北省作为重灾区也是汽车零部件生产和运输中心。此次疫情导致农历新年停工延长至2月9日，部分企业甚至推迟开工时间。业内专家指出，如果下周中国工厂无法恢复生产或航班往返限制依然存在，汽车厂商的库存将很快告罄。
菲亚特克莱斯勒首席执行官曼利表示，如果中国工厂无法在两到四周内恢复零部件生产，该公司可能被迫暂停一家位于欧洲的装配厂业务。 丰田汽车运营官称正在密切关注中国以外的零部件库存情况，通用汽车首席财务官则表示公司有多个团队夜以继日地工作以避免供应链中断问题。
尽管部分汽车厂商可以转移生产，但并非所有产自湖北省的产品都能被轻易替换。金融信息公司的一份研究报告预计，如果工厂持续关闭至3月中旬，各大汽车制造商第一季度在中国的产能将减少超过170万台。
这一情况对全球汽车行业构成重大挑战，也提醒着各方需要加强供应链风险管理，提高应对突发事件的能力。